世田谷区のどこに住むか。6つの路線で見る、街の性格の違い
世田谷区は23区でもっとも人口が多く、面積も広い区です。同じ区内でも、沿線が違えば通勤の方角も相場も生活も別物になります。区内を走る6つの路線の性格と、街を選ぶときに先に決めておきたい3つの軸を整理しました。
「世田谷区に住みたい」というご相談をいただくと、私たちはまず**「どちらへ通われますか」**と伺います。
世田谷区は23区でもっとも人口が多く、面積も大田区に次いで広い区です。区の端から端までは、電車で行こうとすると都心を経由したほうが早いことすらあります。「世田谷区は住みやすい」でひとくくりにして選ぶと、通勤に毎日30分よけいにかかる、ということが起こります。
区内を走るのは次の6路線です。それぞれの性格を整理します。
小田急小田原線（新宿へ）
東北沢から喜多見まで、区の北西を斜めに走ります。新宿へ直通で、代々木上原で東京メトロ千代田線に乗り入れているため、大手町・霞ケ関方面にも乗り換えなしで出られるのが強みです。
2018年3月に代々木上原〜登戸の複々線化が完了し、朝の混雑と所要時間が改善しました。急行系が停まる駅と各駅停車の駅で相場の差がはっきり出るのが、この沿線の特徴です。
京王線（新宿へ）
明大前・下高井戸・桜上水・上北沢・八幡山・芦花公園・千歳烏山と、区の北側を走ります。新宿までの時間のわりに家賃が抑えられるのがこの沿線で、区内では手が届きやすい価格帯です。
千歳烏山の駅前通りは商店街が生きていて、日常の買い物が駅前で済みます。連続立体交差事業（高架化）が進行中で、工事の期間中と完成後で駅周辺の様子は変わっていきます。買う・借りるを判断するときは、事業の進み具合を東京都・京王電鉄の資料で確認しておくとよいと思います。
京王井の頭線（渋谷へ）
池ノ上・下北沢・新代田・東松原・明大前。渋谷まで10分前後という距離で、下北沢を抱えている沿線です。
学生と単身者の需要が厚く、ワンルーム・1Kの供給が多いのが特徴です。逆にファミリー向けの広さは出にくく、区内のほかの沿線より単価は高めです。
東急田園都市線（渋谷へ）
三軒茶屋・駒沢大学・桜新町・用賀・二子玉川。渋谷から半蔵門線に直通し、大手町・押上方面へ乗り換えなしで出られます。
区内でもっとも人気が高く、そのぶん相場も高い沿線です。二子玉川は商業施設と多摩川が揃い、桜新町・用賀は落ち着いた住宅地です。朝の混雑は今も区内で随一ですので、通勤時間帯に一度乗ってみることをおすすめします。
東急大井町線（自由が丘・大井町へ）
二子玉川・上野毛・等々力・尾山台・九品仏。等々力渓谷を抱えた、区内でもっとも静かな住宅地が並びます。
渋谷へは二子玉川か自由が丘で乗り換えます。直通の便では田園都市線に譲りますが、そのぶん落ち着きがあり、坂と緑の多い地形です。国分寺崖線が近く、高低差があります。
東急世田谷線（三軒茶屋〜下高井戸）
2両編成の路面電車が、三軒茶屋から下高井戸まで10駅を結びます。松陰神社前・宮の坂・上町・山下。**区役所や豪徳寺、松陰神社といった世田谷の「もとの中心」**を通る路線です。
この線だけでは都心に出られませんが、三軒茶屋（田園都市線）・下高井戸（京王線）・山下（小田急豪徳寺）で3つの路線に接続しています。沿線は家賃が抑えめで、静かに暮らしたい方に選ばれます。
街を選ぶ前に決めておきたい3つのこと
1. 通勤先の方角
新宿方面なら小田急・京王、渋谷方面なら田園都市線・井の頭線。ここを決めるだけで、候補は半分に絞れます。 逆にここを決めずに内見を重ねると、条件のいい部屋を見るたびに迷いが増えます。
2. 急行が停まる駅か、そうでないか
同じ沿線でも、急行系の停車駅とそうでない駅では相場が違います。「急行の駅まで自転車で7〜8分」の各駅停車の街は、実際の通勤時間のわりに割安になりやすいところです。
3. 坂と、南北の移動
区内の路線はどれも東西に走っています。南北の移動はバスか自転車です。国分寺崖線に沿って高低差もあります。地図の徒歩10分と、坂を上る徒歩10分は別物です（内見のチェックリスト）。
そのうえで、実際に歩いてください
街の性格は、平日の夜と休日の昼で見え方が変わります。治安を数字で確かめる方法は世田谷区の治安は良いのかに、区全体の住みやすさと注意点は世田谷区は本当に住みやすい？にまとめています。
買う・売るを考えている方は、世田谷の土地はいくらかもあわせてどうぞ。
BATONは世田谷で30年、この区の中だけを見てきました。どの街が良いかではなく、あなたにとってどの街かを、一緒に考えます。
この記事は株式会社BATONが作成しています。個別のご事情については、お問い合わせフォームまたはLINEからお気軽にご相談ください。